在凯迪拉克XT4身上，我们除了外观之外，显而易见的亮点无非就是动力系统了。其实，乃因XT4拥有了通用汽车第八代Ecotec发动机系列，并整合优势资源，除了是通用汽车驱动技术的成果。得益于高度智能电气化技术，该发动机系列拥有高效率、低油耗等优势，且全系全面满足国六B排放标准，消费者可享受更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。

然而，Ecotec系列发动机的故事，我们可以从二十世纪谈起。

早在二十世纪初期，为了满足驾驶者对速度的追求，凯迪拉克就推出了行业内台V8发动机，大幅提升了产品性能。上世纪六十年代，通用汽车是业内家将涡轮增压机应用到量产汽车上的汽车制造商，使得V6发动机可以实现V8的性能，四缸发动机可以达到六缸的性能，开启了汽车行业的崭新时代。

到二十一世纪初，通用汽车汇聚的工程技术人才开发了Ecotec系列发动机，以满足消费者日益增长的对低油耗、高性能、低排放的要求。

至今，数以千万计的Ecotec发动机被广泛应用于通用汽车旗下各车型上，并且曾经连续四年荣膺“沃德十佳发动机”的称号，成为通用汽车旗下著名、成功和推崇的发动机系列之一。

如今，通用汽车又推出了全新力作——第八代Ecotec系列发动机，采用目前业内领先的单缸优设计理念进行开发，其燃烧系统针对发动机的排量和气缸数量进行设计和优化，即按照需求为整车配备排量，以实现发动机和整车的匹配，同时满足日益严苛的排放要求。

凯迪拉克XT4搭载的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，是通用汽车第八代Ecotec发动机系列的首款产品，它搭载了众多领先的驱动科技，集成了诸多高效节能技术，具备低排放、低油耗、低速高扭等特点。创新运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况选取气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。在“两缸超经济模式”下，通用汽车首次在中国应用于四缸发动机上的主动燃油管理技术可将发动机容量减半，从而节省多达15％的燃料，带来更节能高效的动力体验。

在这趟来到上海参加的凯迪拉克XT4驱动系统技术讲座，工程师提到，这款发动机还配备双涡道电动放气阀涡轮增压器，有助于降低涡轮迟滞，使发动机能够快速达到峰值扭矩，再加上新增的电动放气阀，确保在全工况下都可以精准控制放气阀的开启时刻及开度。同时该款发动机也是目前通用汽车在中国推出的首款搭载了35MPa燃油直喷系统的驱动系统。系统压力由20MPa提升至35MPa，可以实现更好的燃油雾化，使得燃烧更加充分，同时降低颗粒物的排放。得益于上述领先驱动科技的搭载，2.0T可变缸涡轮增压发动机可爆发出同级优的177千瓦功率，并在1500~4000转/分钟的宽广扭矩平台内，输出高达350牛•米的峰值扭矩，百公里加速时间快仅需7.6秒。

除此之外，这款全新2.0T可变缸涡轮增压发动机还搭载创采用电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，通过各式温度传感器来了解各个部位对温度的实际需求，智能控制冷却系统各环路的流量，使变速箱可以在非常稳定和高效的温度范围内运行。再加上众多如全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵等业内领先的智能电气化科技，帮助车辆满足更严格的排放法规。搭载该全新发动机的凯迪拉克XT4综合油耗低至7.2升，提前满足国六B污染物排放标准。较现施行的发动机排放标准，气体排放降低50%，颗粒物排放降低30%。

第八代Ecotec发动机系列初的研发目标之一是打造一个轻量级发动机。我们通过将排气歧管集成到铝合金缸盖来实现紧凑设计，同时，使用了高强度复合材料的油底壳在某种程度上也帮助实现了减重。通过对发动机缸体结构进行拓扑优化，并采用了铝合金材料以及复合材料，全新2.0T发动机的重量比上一代发动机减轻14%。

通用汽车旗下的所有发动机在研发设计时皆通过了业内严格的测试，确保每一台发动机都符合通用汽车标准。这款全新2.0T可变缸涡轮增压发动机在上市之前已在中国进行了共计9种、累计465万公里的系统耐久性测试，包括为Tripower系统新增的主动燃料管理耐久性测试。此外，工程团队还在不同条件下进行了多项整车耐久性测试，包括经历4500米高原、极寒、高热、高湿、高腐蚀等不同工况，对车辆性能进行全面严格验证。

更加值得一提的是，该款发动机由上汽通用在上海的动力总成工厂生产，该工厂采用通用汽车严格的制造标准。随着先进数字化工作平台和虚拟仿真技术应用，工艺开发质量和效率进一步提升，关键部件更采用精度达到0.01牛•米的全自动高精度扭矩和振动检测，确保零件质量严苛的控制流程。针对缸体、缸盖和曲轴等精密机加工零件制造过程，还应用质量追溯体系，实现零件加工过程参数质量全追溯，确保产品加工过程质量全可控。

文后

随着汽车技术的进步，SUV完全地摆脱了早期笨重且耗油的印象，这也让SUV车型风行于市场的主要原因之一。而在中国市场，豪华SUV市场也日渐白热化，尤其是XT4所身处的中小型SUV市场级别。这群消费者或许不对空间有着过多要求，反而看重SUV在市区使用的灵活性，这也让XT4除了在强调外观内饰设计之余，还对动力有这么多着墨的理由了。