我们都知道，胎压是影响汽车性能中的一个很重要的因素，但我们很多人对胎压的理解往往只是简单的停留在胎压过低会导致汽车动力下降、过高则使车辆更颠簸这些浅显的表面，事实上，胎压对汽车性能的影响远不止这么简单。

胎压与汽车动力性的关系众所周知，当汽车前进时必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，而轮胎气压对滚动阻力系数的影响是十分巨大的，当气压降低时轮胎的滚动阻力系数迅速增加，这是因为胎压降低时，滚动的轮胎与地面的接触面变大，迟滞损失增加，这也是为什么当胎压不足时往往有一种乏力感，因此，适当的胎压是汽车具有良好动力性的有力保证。

胎压与驾乘舒适性的关系

轮胎之所以采用充气的形式很大程度上是为了驾乘人员更舒适，因为气压的弹性原理可以发挥的避震效果，因此，气压过足时会使轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加，驾乘人员就会感到不舒适。 所以，一个正常的胎压是汽车具有舒适性的有力保证。

胎压与汽车操控稳定性的关系

汽车操纵稳定性的一个重要参数是侧偏刚度。在直线行驶时也许这种感觉不太明显，但只要有转向行为，侧偏刚度弱就会导致车辆有飘移感，而轮胎气压是影响侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，则侧偏刚度越大。因此，充足的胎压是汽车具有良好操控性的有力保证。

胎压与功率循环的关系

功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象。轮胎气压会影响轮胎变形，而轮胎变形的大小则影响滚动半径，终影响行进速度。对于两轴汽车来说，必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。因此，一个正常的胎压是让车辆保证功率有效输出的有力保证。

除了以上几个方面，胎压在汽车制动性、载荷能力、通过性、汽车寿命等方面也都起着举足轻重的作用。