防滑链一般是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种：一种是已经接成罩状的防滑链；另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

防滑链的作用就是防止爬坡时驱动轮打滑，爬不上去，所以一般驱动轮装上就行，雪地爬坡很慢的，要求匀速驾驶，基本不用刹车，不用担心刹车问题；如果下坡就要小心了，现在都有ESP，不过经常雪地下坡的话，后轮还是装上好，确实对侧滑有预防作用。不过雪天驾驶要慢，安全。

选购防滑链的前提是安全。本来是为了防滑为了安全。如果选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。所谓的牛筋其实都是塑料的一种。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

防滑链粗一点的防滑效果好点，大小合适不断就行，又不是经常用，差不多就行。

首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。尤其是自动挡车应注意，在两个前轮（后轮）上同时装上防滑链，不要只在一个车轮上使用防滑链，这样很容易损坏自动挡变速箱。此外，防滑链也有尺寸限制，分别适合不同的轮毂尺寸和胎宽，注意选择与车轮尺寸相配的防滑链。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时５０公里，行车时，避免急刹车、急前进、急转弯和连续空转的行为。在非冰雪路面行车时，避免行走在带有利刃的物质上及不好行车的干燥路面，当车辆驶入无需使用防滑链的路面时要及时卸去。

在行车过程中，如果遇到防滑链脱落。建议立马停车，停放在安全的地方。特别是在山路上，来去方向的车都都不一定看到你，同样的，看到你也不一定能停得下来。打起双闪，把防滑链重新装上。防滑链一般情况下不会断裂。如果是断裂也可以装上。毕竟他是以车轮胎为中心的。有些小伙伴自带的千斤顶不会用。遇到这种情况，是找懂行的朋友，或者是路过的车，问下怎么使用（路上行车，好心人还是比较多的）。

雪天不到万不得已不开车，开车得非常小心，防滑链也不是的。