上半年沉寂的中国车市中，二线豪华品牌却表现出了截然不同的坚挺，整体保持着大幅度的增长。春江水暖鸭先知，当汽车市场开始逐渐回暖时，这几大豪华品牌更是早已开足马力向前迈进，对于他们来说，旺季从不只在"金九银十"。
日前，各大豪华品牌纷纷公布出其8月份的在华销量数据，从整体情况来看，各豪华品牌除了英菲尼迪外均保持了不同程度的增长，其中凯迪拉克仍占据着销冠的宝座。特别值得一提的是，林肯品牌首次在二线豪华品牌中取得销量增幅di一的成绩。
从通用quan球的官方网站公布的情况来看，凯迪拉克8月在华销量到达15,014辆，同比上涨51.4%，2017年凯迪拉克累计销量107,377辆，同比增长66.5%，凯迪拉克较去年提前3个月批售销量突破10万辆。
在今年二线豪华品牌的销量拼比当中，凯迪拉克一骑绝尘率先突破10万辆，与其角逐多时的捷豹路虎落后前者16,539辆，差距进一步扩大(上月两者相差约1.3万辆)目测今年，豪华品牌的格局基本可以确定为是BBA+C，凯迪拉克无疑成为了继奔驰、宝马、奥迪之后的第四极。
从产品矩阵上看，凯迪拉克保持着"3+1"的产品阵容，即3款轿车和1款SUV。自进入中国快速发展的细分市场后，XT5豪华SUV已成为凯迪拉克zui畅销的车型，上个月该车型销量近5,400辆，今年以来，XT5月均销量在5千辆左右，在中型豪华SUV市场销量仅次于奥迪Q5和奔驰GLC。
值得注意的是，XT5一度成为凯迪拉克的销量支撑，占比超越50%，从近期的情况来看，凯迪拉克的产品结构正得到优化，在销量持续增长的形势下，SUV车型(XT5)的销量占比逐渐降低，目前已至其总销量的38%。
可以见得，凯迪拉克的持续发力很大程度上也要归功于轿车板块的走热，今年8月份，ATS-L豪华运动轿车销量也超过5,200辆，同比增长63%。豪华旗舰轿车CT6销量同比上升81%，大幅度的增幅很大程度上是因为去年同期较低的基数。
今年8月份，捷豹路虎在华销量为12,099辆，去年同期9,314辆，今年同比增长29.9%。