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首页 > 售后服务 > 跑过5万公里检查的4个部位 别以为没事

跑过5万公里检查的4个部位 别以为没事

发布时间:2019年10月26日

很多人在买车之后都不怎么喜欢保养自己的汽车,其实很多的车型如果你不保养的话,时间长了,性能也好,质量也好都会受到影响。但是相对的,一些车型你只要是定期保养,定期检修的话,那么汽车的使用寿命就会延长很多。在这里给大家安利一个汽车检修时间,就是当你的汽车跑了5万公里的时候,给这四个汽车部位检修一下,确保没有问题再继续卡车。

 

1:引擎

引擎是一辆汽车的灵魂,所以对于引擎的检查是重中之重,我们的汽车跑过5万公里或者是6万公里的时候,引擎的火花塞这个时候也就该换了。并且各个部位也都要进行一下细致的检查,不管是滤清器,过滤器等等,还是节气门这样的小地方都需要查看一遍。

 

大家要知道经过保养和检修的引擎能够提升安全性,并且降低引擎故障率,所以大家一定不要忘记。

 

2:底盘

底盘这种东西比起引擎来说重要程度丝毫不逊色,作为整个车身的承重系统,底盘可不能出现什么大问题,在跑了5万公里多之后,底盘一般来说不会有问题。但是必要的检查还是要做的,我们主要是检查底盘是不是出现异响,生锈等等问题,如果存在故障的话一定要进行及时的修理。

 

3:刹车系统

其实引擎和底盘即便是不检查顶多对我们的爱车使用寿命和质量产生影响,但是如果刹车系统出现问题的话,那么我们的安全就会有很大的威胁。刹车系统的检查其实并不是很复杂,主要检查的地方就是刹车片,平时开车的时候我们的刹车片非常容易磨损。

因此我们建议大家在开车里程超过5万公里的时候进行检修,如果刹车片磨损严重的话,比如刹车片老化失灵,异响等等问题,那么就要及时更换了,不然危险就会潜伏在我们身边。

 

4:轮胎

轮胎是容易磨损的汽车部位,没有之一。所以大家应该在使用时间长了之后及时的进行检查。5万公里进行检修应该是比较好的时候,如果我们的轮胎磨损比较严重的话,那么就要更换了。当然一般质量好点的轮胎应该不会磨损太过严重,但是如果你行驶的路况很差,那就另说了。

以上几个部位在我们里程到达5万公里的时候及时的检修,为我们的安全排除隐患。

 

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