不少车友在汽車养护前，不会过多的了解每次养护时需求的做的项目，而通常又出于对爱车的保护，他们通常会频频养护，4S店一说要替换啥，立马允许赞同，殊不知过火养护简单堕入养护误区，成果反而会拔苗助长，钱包也会因而大为受伤。

误区一：三滤一同换

　　许多车主一旦感受汽車怠速有疑问，就当即前往4S店替换三滤，以为只需三滤洁净，汽車跑起来就没有疑问。

　　而有些4S店的修理人员，为了多挣工时费，也愿意承受车主这种恳求，将三滤一同替换。

　　本来某汽車出售效劳有限公司技能总监通知小编，汽車三滤彻底不需求一同替换，由于从专业视点讲，汽滤通常在3万公里时替换，机滤在5000公里时替换，空滤则能够在1万公里时替换，假如一同替换即是糟蹋。他表明，车主在替换三滤时，除了以路程(图像参数)数作为参阅外，也要思考西北地区特有的天气状况。假如是长期停放不开的车，大可不必悉数替换三滤，只需替换机油和机滤就能够。

误区二：风扇皮带越紧越好

　　风扇皮带并非越紧越好。有些车主看到爱车的风扇皮带松松垮垮的就觉得忧虑，会自动请求养护时将其上紧。本来皮带过紧不只会缩短皮带的运用寿命，还会致使其拉长和开裂。并且由于拉力过大，发电机轴、水泵轴十分简单变形曲折。因而汽車发动机风扇皮带的松紧度安装时挠曲度以10mm-15mm为宜。

误区三：机油不满不罢手

　　许多车主都知道机油不行时会损坏汽車，而没有想到机油过多也会损车。业内人士表明，增加过多机油是菜鸟易犯的过错。假如机油增加过多，会形成发动机在作业时曲轴柄、连杆大端发生剧烈的搅动，不只增加了发动机内部功率丢失，还会使溅到缸壁上的机油增多，发生烧排机油景象。主张车主增加机油时，必定要以发动机机油尺上的刻度为准。

误区四：频频打蜡不停歇

　　许多车主喜爱常常给车打蜡，以为这么会不怕酸雨和大雪，一同也能让车漆光芒耀眼，殊不知频频打蜡会给车带来很大损伤。

　　必定程度上，打蜡的确有益于汽車的保护和养护，可是频频打蜡会给车漆带来损伤，由于有的车蜡中富含碱性物质，长期运用会使车身变乌。王健通知小编，南边的雨水较多，且富含很多的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频频打蜡，假如车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，假如常常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就能够了，打蜡时最佳挑选去污才能适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

误区五：轮胎气压宁高勿低

　　去4S店养护时通常都会供给免费鼓劲效劳，有些车主就喜爱让作业人员把轮胎气压充得较高，以为这么既可超载又可节油。这是不准确的。胎压过高，会使轮胎接地上减小，磨损加剧，并且还简单爆胎。一同，因胎压过高，会使轮胎的附着系数减小，下降刹车时的制动作用，增大测滑量，对行车安全形成较大的损害。相同，胎压过低也欠好，会形成磨胎肩、折胎、油耗增加等状况。所以，准确的做法是按轮胎上标明的标准气压充气，充气量通常在标准气压的±5%较为适合。