凯雷德作为凯迪拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV，与林肯领航员等车型同级，但受限小众的定位及较高的售价，在国内市场的认知度并不算广。近日凯德拉克全新一代Escalade（凯雷德）现身海外地区进行测试，该车将于今年内正式上市，明年陆续投放各地区。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

凯德拉克全新一代Escalade（凯雷德）基于通用汽车T1架构打造，外观方面新车前脸装配家族经典“盾牌”进气格栅，搭配两侧分体式LED灯组，整体效果尽显霸气。车侧造型方正，尾部配备竖条形尾灯组，排气为双边共两出式布局。动力方面，新车将延用现款6.2LV8自然吸气发动机，上限功率313kW，峰值扭矩621N.m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

 

凯雷德作为凯迪拉克品牌旗下的一款全尺寸SUV，与林肯领航员等车型同级，但受限小众的定位及较高的售价，在国内市场的认知度并不算广。近日凯德拉克全新一代Escalade（凯雷德）现身海外地区进行测试，该车将于今年内正式上市，明年陆续投放各地区。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

凯德拉克全新一代Escalade（凯雷德）基于通用汽车T1架构打造，外观方面新车前脸装配家族经典“盾牌”进气格栅，搭配两侧分体式LED灯组，整体效果尽显霸气。车侧造型方正，尾部配备竖条形尾灯组，排气为双边共两出式布局。动力方面，新车将延用现款6.2LV8自然吸气发动机，上限功率313kW，峰值扭矩621N.m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。