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三十万内性能王请看凯迪拉克ATS-L

发布时间:2017年07月10日

距离上汽通用凯迪拉克ATS-L发售已经过去了大约两年的时间。相信大家对这款运动风格鲜明又能兼顾豪华的车型都留有印象。近日,随着终端价格大约7万的大幅度优惠,这款车又开始走红。

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外观和底盘

凯迪拉克的外观不用多说,全系车型通用的钻石切割设计风格令大家都印象深刻。好看与否大家都自有评判。低配车型配备卤素加透镜的大灯高配则是氙气大灯。ATS-L全系采用缺气保用轮胎,可以在0胎压的时候以不高于80KM的速度行驶100KM。低配车型采用了普利司通泰然者加17寸的轮圈,高配车型则采用更偏重性能的普利司通搏天族轮胎配合18寸的锻造轮圈。全系都标配了Brembo四活塞的前制动卡钳,虽然后轮的制动卡钳不是Brembo的,但是依然是双活塞。可能有些朋友要说只有前轮配置了Brembo的卡钳不够厚道,但是原厂就能配置Brembo的卡钳在这个价位里已经非常难得。另外值得注意的是高配车型还采用了MRC电磁悬挂系统,可以根据驾驶模式调节阻尼硬度,经由电脑控制可以美妙一千次调节悬挂以达到zui佳的行驶姿态。

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动力和操控

说起ATS-L,zui重要的就是动力了。搭载了沃德十佳的2.0T涡轮增压发动机279马力和400牛米,配合8AT自动变速箱,可以很骄傲的说是同价位zui强,没有之一。6.2秒就可以完成百公里加速,从一百公里的时速完全刹车停止也只需要38米。令我印象深刻的是操控上ATS-L做到的几点:以一百公里的时速松开方向盘紧急制动,车子没有任何的横向位移,始终保持直线。以一百公里时速紧急制动避让,车子在向隔壁车道避让虽然是大幅度的重心转移,但是悬挂始终坚韧的支撑着车身,轮胎没有一丝响胎。这般的动力和操控性能,让我对这款车喜爱有加。

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内饰

美系家族的车向来以豪华著称。ATS-L全系搭载BOSE的音响,电动座椅调节等配置。中高配车型是全皮座椅,低配车型为皮和织物混搭。高配车型还配有全景天窗。全系标配安吉星系统、无钥匙进入、无钥匙启动等等配置。

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总结

ATS-L兼具了出色的动力和豪华感,白天可以带你上班买菜送孩子,晚上可以带你街头隧道疾驰飞奔。近日来各地销售终端接近7万块的售价更是让这款车性价比爆棚,二十万出头就可以把车开回家, 你还等什么?

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